Непал. Дорога на Бандипур
Feb. 2nd, 2022 03:55 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Душа любого места лучше всего познается в дороге.
Нашей первой дорогой была дорога на Бандипур, не путать с Бхактапуром(в котором мы уже были) и Бхаратпуром (в котором мы еще будем).
Но в тот момент это была для меня просто неизведанная дорога к черту на куличики - вперед, из города, в пампасы!
Так выглядит Катманду в 6 часов утра. Полупустые улицы, неизменный утренний смог и стройная уличная регулировщица в белых перчатках.

Это уже настоящий Катманду. На первом и втором этажах - магазины и склады, зато на третьем - внезапно дворец с высокими зальными окнами. И заметьте, все выдержано в одной цветовой гамме.

Трущобы? Казалось бы, но каких нежных пастельных тонов, а какие балкончики, и колонны, и какие сочетания цветов!

И снова - казалось бы просто шиномастерская с уродливой выцветшей рекламой, но этажом выше - дворец, с венецианскими окнами, резными портиками, колоннами, нежного канареечного цвета.

Запруженное центральное шоссе с автобусами - и надо все этим почти что замок, с полуколоннами и полукруглыми окнами.

Оторвемся на время от разглядывания скрытых дворцов, и понаблюдаем за людскими сценками.
Здесь - мотоциклисты, парикмахерская, разноцветная стайка женщин и велорикша с овощами.
И сумасшедшие переплетения кабелей на столбах.

Здесь снова грузовой велорикша и магазинчик - вот с тем, что написано :))

Просто утреннее броуновское движение

И житейские утренние посиделки, с собакой, курицами, рыбами и мотоциклами.

Возвращаемся к внезапным дворцам. Это уже какой-то ходячий замок Хоула! И - неожиданно, буйволы.

Наконец-то мы выбрались из городской мешанины. Широкое китайское шоссе немедленно перешло в узкую, едва ли в две полосы движения, горную дорожку, вся обратная половина которой была запружена грузовиками. Грузовики смирно стояли в очереди, и лишь время от времени трубно гудели слоновьими голосами. Грузовики были арко раскрашены - кто во что горазд, и глядя на них я понимала - вот они, современные слоны в разноцветных попонах. Если автомобили и мотоциклы - это лошади и ослики, то грузовики - определенно слоны, во всяком случае, непальские.
И да, движение в Непале левостороннее.

Наконец, мы выехали из предгородских полупромышленных запруженных грузовиками районов. У мира появился горизонт, а на горизонте дымчатые холмы, и дымка уже казалась не серой, а серебристой.

И да, это тоже необходимая часть дороги. Кстати, для Непала это очень чистый и цивилизованный туалет, а на заправке продавался цивилизованный без шуток кофе-латте.

Наконец-то я увидела вживую непальские террасы, до сих пор видела такое только на фотографиях. Здесь растет не рис, а кукуруза, для риса сейчас слишком сухо, возможно, его посадят летом, в сезон муссонов.

Холмы и террасы

И силуэты деревьев вдоль дороги

И внезапно триумфальная арка посреди дороги, в месте, которое даже деревушкой назвать трудно. И под аркой - восточный базарчик.

Еще одна фотка типа Natonal Geographic. Парень, где-то посередине дороги несущий на голове блюдо с непонятными полуогурцами. И дурацкая, не имеющая отношения здесь ни к чему реальному, реклама у подножия гор.

Еще ракурс. Кстати, так переносить грузы необыкновенно удобно.

И снова квинэссенция непальского характера. Грязная забегаловка посреди дороги, в которой и холодильника-то нет, зато на втором этаже - дворец. Крошечный дворец с колоннами, с шишечками на вершине колонн, с портиком и балконом, выкрашенный в радостные цвета, причем таких цветовых сочетаний, которые европейцу и в голову не придут. Вот она, внутренная гордость и внутреннее достоинство непальцев - строй красоту там, где ты сейчас живешь, живи достойно там, где ты есть. Мне кажется, есть в этом влияние непальского буддизма. А такой разноцветной и неожиданной архитектуры я не видела нигде в мире.
Непал - это пир для глаз. Вы еще не влюбились? Ну, я вас обещаю влюбить, не влюбиться в эту страну просто невозможно.

А это просто стог на платформе и почти английский каменный дом с деревянными ставнями.

А это уже чистый Гоген, правда? "Женщина, обрабатывающая кукурузу".

И вертикальные линии деревьев вдоль дороги.

Нашей первой дорогой была дорога на Бандипур, не путать с Бхактапуром(в котором мы уже были) и Бхаратпуром (в котором мы еще будем).
Но в тот момент это была для меня просто неизведанная дорога к черту на куличики - вперед, из города, в пампасы!
Так выглядит Катманду в 6 часов утра. Полупустые улицы, неизменный утренний смог и стройная уличная регулировщица в белых перчатках.

Это уже настоящий Катманду. На первом и втором этажах - магазины и склады, зато на третьем - внезапно дворец с высокими зальными окнами. И заметьте, все выдержано в одной цветовой гамме.

Трущобы? Казалось бы, но каких нежных пастельных тонов, а какие балкончики, и колонны, и какие сочетания цветов!

И снова - казалось бы просто шиномастерская с уродливой выцветшей рекламой, но этажом выше - дворец, с венецианскими окнами, резными портиками, колоннами, нежного канареечного цвета.

Запруженное центральное шоссе с автобусами - и надо все этим почти что замок, с полуколоннами и полукруглыми окнами.

Оторвемся на время от разглядывания скрытых дворцов, и понаблюдаем за людскими сценками.
Здесь - мотоциклисты, парикмахерская, разноцветная стайка женщин и велорикша с овощами.
И сумасшедшие переплетения кабелей на столбах.

Здесь снова грузовой велорикша и магазинчик - вот с тем, что написано :))

Просто утреннее броуновское движение

И житейские утренние посиделки, с собакой, курицами, рыбами и мотоциклами.

Возвращаемся к внезапным дворцам. Это уже какой-то ходячий замок Хоула! И - неожиданно, буйволы.

Наконец-то мы выбрались из городской мешанины. Широкое китайское шоссе немедленно перешло в узкую, едва ли в две полосы движения, горную дорожку, вся обратная половина которой была запружена грузовиками. Грузовики смирно стояли в очереди, и лишь время от времени трубно гудели слоновьими голосами. Грузовики были арко раскрашены - кто во что горазд, и глядя на них я понимала - вот они, современные слоны в разноцветных попонах. Если автомобили и мотоциклы - это лошади и ослики, то грузовики - определенно слоны, во всяком случае, непальские.
И да, движение в Непале левостороннее.

Наконец, мы выехали из предгородских полупромышленных запруженных грузовиками районов. У мира появился горизонт, а на горизонте дымчатые холмы, и дымка уже казалась не серой, а серебристой.

И да, это тоже необходимая часть дороги. Кстати, для Непала это очень чистый и цивилизованный туалет, а на заправке продавался цивилизованный без шуток кофе-латте.

Наконец-то я увидела вживую непальские террасы, до сих пор видела такое только на фотографиях. Здесь растет не рис, а кукуруза, для риса сейчас слишком сухо, возможно, его посадят летом, в сезон муссонов.

Холмы и террасы

И силуэты деревьев вдоль дороги

И внезапно триумфальная арка посреди дороги, в месте, которое даже деревушкой назвать трудно. И под аркой - восточный базарчик.

Еще одна фотка типа Natonal Geographic. Парень, где-то посередине дороги несущий на голове блюдо с непонятными полуогурцами. И дурацкая, не имеющая отношения здесь ни к чему реальному, реклама у подножия гор.

Еще ракурс. Кстати, так переносить грузы необыкновенно удобно.

И снова квинэссенция непальского характера. Грязная забегаловка посреди дороги, в которой и холодильника-то нет, зато на втором этаже - дворец. Крошечный дворец с колоннами, с шишечками на вершине колонн, с портиком и балконом, выкрашенный в радостные цвета, причем таких цветовых сочетаний, которые европейцу и в голову не придут. Вот она, внутренная гордость и внутреннее достоинство непальцев - строй красоту там, где ты сейчас живешь, живи достойно там, где ты есть. Мне кажется, есть в этом влияние непальского буддизма. А такой разноцветной и неожиданной архитектуры я не видела нигде в мире.
Непал - это пир для глаз. Вы еще не влюбились? Ну, я вас обещаю влюбить, не влюбиться в эту страну просто невозможно.

А это просто стог на платформе и почти английский каменный дом с деревянными ставнями.

А это уже чистый Гоген, правда? "Женщина, обрабатывающая кукурузу".

И вертикальные линии деревьев вдоль дороги.
